Kaijan sivut
15.8.2009 - Nokia -> Suntinmäki, Kangasala
Tapaamisaikaa on siirretty kello 17 -> 18:30 tuulen nopeuden vuoksi, jonka on ilmoitettu laskevan koko ajan alaspäin. Saapuessani linja-autolla
Keskustorille totean, että Hämeensillalla liput liehuivat melkein suorina.
Kun kaikki 12 matkustajaa ovat saapuneet, suunnistetaan Nokialle, joka pilottipallon mukaan on soveliain lähtöpaikka. Pääsisimme lentämään suurin piirtein Hervannan yli Kangasalaa kohti.
Penttilänpuistossa alkavat tutut rutiinit.
Polttimien testiliekit jymisevät taas kerran taivaalle.
Nurmikolla lyllertäneet sorsat pakenevat meteliä kauhistuneina lampeen
turvaan.
Lentäjän tiedotustilaisuus.
Lentäjä Olli Luoma kuuntelee säätietoja, avustajat Hannu Larimaa ja Kai Leino
kuten matkustajatkin ovat odottavalla kannalla.
Noin viisi yli puoli kahdeksan aloitetaan pallon kylmätäyttö, ja lentäjä
antaa ohjeita avustajina toimiville matkustajille.
Kuvusta tulee pian purjeen kaltainen.
Avustajien on vaikea pitää palloa aisoissa eikä näytä helpolta
lentäjänkään työ polttimen kanssa.
Jalkapalloa pelanneet pojat ovat tulleet katselemaan tapahtumia.
- Valmiina seikkailuun? kysyy lentäjä käsi ankkuriköyden
laukaisukahvassa - vajaat 20 minuuttia kylmätäytön alkamisesta.
Noin kello 19:50 nousemme ilmaan - ja Tampereen suunnassa erottuu jo
Näsinneula.
Vihnusjärvi
Nokian kirkko
Isosaari - joka äkkiä katsoen voi muistuttaa Etelä-Amerikkaa.
Rajasalmen silta
Kaksi kertaa (21.8.2007
ja 22.3.2008) olemme laskeutuneet melko liki Pirkkalan vanhaa
kirkkoa.
Kolmostien ja Nokian moottoritien risteys, Maanveräjänlahti ja Villilänsaari.
Vasemmalla pilkottaa Vihnusjärvi.
Pirkkalan keskustaa
Pirkkalan uusi kirkko on rakennettu vuonna 1994 ja sen ovat suunnitelleet
arkkitehdit Käpy ja Simo Paavilainen.
Naistenlahti, Virkaniemi, Suuppa ja Vähäjärvi.
Selkäsaari
Tampereen keskusta ja Pispalanharju
Haikanniemi ja Haikanlahti
Kurikka. Iso järvi on Sääksjärvi - noinko lähellä se onkin???
Loukonlahti
Nikkilänniemen ja Viikinsaaren välissä retkeilee kaksi venettä.
Pereensaari ja tuleva Pikku-Venetsia.
Hervanta lähestyy meitä hyvää vauhtia...
... ja laiva puolestaan Viikinsaarta.
Eräs alkukesän lennon laskeutumispelto Partolassa.
Pirkkahalli sekä Partolan liikerypäs: Kauppakeskus Veska, Bauhaus, Hong Kong,
Citymarket ja S-market.
Härmälän leirintäalue
Tampereen keskusta ja Hatanpään niemi.
Peltolammi ja Sääksjärvi. Pikajuna porhaltaa etelää kohti.
Hatanpään kartanon puisto ja Arboretum.
Hervantaa lähestymme yli kilometrin korkeudella muun lentoliikenteen takia.
Ikean rakennustyömaa.
Lahdesjärvi on oikeastaan Särkijärven lahti? Voimalinjaa pitkin kulkee hyvä tie Hervantaan. Siinä on valaistu kuntopolku ja talvisin hiihtolatu.
Voimalinja kulkee Hallilan ja Hervannan välissä.
Lentäjä kertoo ensin, että saapuva lentokone ohjattaisiin suoraan
alapuoleltamme, ja kurkistelen ahkeraan korin reunan yli, mutta mitään
lentokoneeseen viittaavaa ei näy.
Kone saapuukin sitten meidän oikealta puoleltamme ja se näkyy kuvassa
valkeana viiruna Höytämönjärven yläpuolella.
Lennämme hieman Hervannan pohjoispuolelta.
Viiala; kuvan ylänurkassa pilkistää Kaukajärvi.
Lukonmäki ja Finnimäki.
Alhaalla sijaitsee Hervannan valtaväylä ja vasemmalla 9-tie.
Kaukajärvi ja Hikivuori.
Hirvikallion uusi asuinalue.
Saarenmaantie - tuttu Kangasalle suuntautuvilta pyöräretkiltä ja muutamilta
aikaisemmilta lennoilta.
Pitkäjärvi, Kaukajärven jatke.
Keskellä Suoramanjärvi, jonka rannalle viime vuonna laskeuduimme.
Kangasalan keskustaa ympäröivät Kirkkojärvi ja Vesijärvi.
Ahulinjärvi ja Roinekin tulivat viime vuoden lennolla tutuiksi...
Laskeudumme alemmaksi, sillä puitten takana näkyy mitä mainioin
laskeutumispelto...
... jolla kuitenkin kulkee ristiin rastiin sähkölinjoja. Ei hyvä.
Bongaamme hienon uima-altaan.
Liuksialan koulu
Tänne laskeudumme! Lentäjä kertoo, että hän joutuu ottamaan alas melko jyrkästi,
joten voi tulla kova lasku.
Laskeudumme noin 21:07. Vielä muutama metri, niin
pallonkuori olisi ehkä talon katolla...
Muutamia kertoja kori ehtii ennen pysähtymistään pomppia, raahautua ja kaatua
lähes vaakasuoraan, mutta jää lopulta pystyyn.
Pysähdyimme juuri oikealla hetkellä :)
Aurinko alkaa jo painua mailleen.
Hakujoukoilla ei liene ollut vaikeaa jäljittää meitä?
Maanomistajakin on ehättänyt paikalle.
Onneksi on yllinkyllin reippaita käsipareja hinaamassa koria ojan yli tielle ja peräkärryyn.
Pallosäkki tulee hyvin kierittämällä.
Perinteinen päätösseremonia saa paikkansa noin kello 21:45.
Takaisin Laukontorilla olemme juuri ajoissa, jotta ehdin linja-autoon kello 22:20.
Päivälleen neljä vuotta sitten, vuonna 2005, tapahtui ensimmäinen lentoni.
| Sivulle Haave todeksi! | Seuraava lento | Sivua on päivitetty 6.4.2012 |
Kaija Tuuna 2012