• Etusivu
• Tähän saakka
• Harrastuksia
• Haave todeksi!
• Linkkejä
• Vieraskirja

6.6.2009 - Järvimatkailua - Valkeakoski

Lento oli jälleen varattu hyvissä ajoin. Kun sitten vapautui paikka 31.5. ja oli muutamien harmaitten päivien jälkeen odotettavissa kesäisiä kelejä, otin tarjouksen vastaan. Sää olikin erittäin helteinen, mikä luultavasti aiheutti ne voimakkaat tuulenpuuskat, jotka estivät lennon toteuttamisen. Uusi varaus 4.6., jolloin sekä tuuli että satoi. Pyysin alkuperäisen varauksen voimaan, joten ympyrä sulkeutui.

Odotellessa on aikaa tutkia vaikka turvaohjeita.

Kun kaikki matkustajat ovat saapuneet, jakaa Olli Luoma joukon kahteen ryhmään. Pienempään alukseen, jota kipparoi Juha Kaunisto, sijoitetaan kuusi matkustajaa ja loput 12 isompaan. Totean pian kuuluvani jälkimmäiseen.

Lähtöpaikalla Pyynikillä on harvinaisen siistiä. Viime päivien koleat säät ovat hillinneet rantaelämää, ja lisäksi tänä viikonloppuna on rock-konsertti, joten saamme rauhassa tehdä lentovalmisteluja. Eikä meistä jää kuin muutama jalan- ja autonrenkaan jälki...

Pilottipallo osoittaa eteläistä lentosuuntaa.

Lentoavustajinamme toimivat Maija Mäkelä ja Hannu Larimaa. Toista pallokuntaa avustaa Kai Leino. Lieneekö tämä muodostunut jo tavaksi, sillä asetelma on ollut voimassa kahdella edelliselläkin lennolla?

Kunnossa ovat koneet!

- Laskeutumisasento - ota!

Lentäjällämme on sotilaallinen ote.

Lupaavia sinisiä aukkoja on revennyt pilvikerrokseen.

Tämä lentokone kierteli pariinkin otteeseen lähtöpaikkaamme.

Pallojen hiljakseen täyttyessä pilotit tarkistavat, että kaikki on kunnossa.

Lentäjän mielestä kylmää ilmaa on jo pallossa tarpeeksi...

Eikä aikaakaan, kun pallon sisällä vallitsee saunan lämpötila.

Mahtaneeko pilottien kesken vallita koskaan kilpailutilanne, kuka saa ensiksi pallon pystyyn?

Huvitti suunnattomasti, kun ensimmäisen kerran kuulin lentoavustajasta käytettävän nimitystä maahinen. Tuli mieleen taruolento. Nämä maahiset kuitenkin ovat todellisia.

Me nousemme ilmaan noin kello 20:13.

Hetken näyttää, että suuntamme olisi Pyynikin harjun yli. Pohjoistuuli aiheuttaa harjun suojanpuolelle roottori-ilmiöksi kutsutun pyörivän ilmavirtauksen. Siihen aluksemme joutui. Korkeammalla lentosuunta kuitenkin muuttuu.

Eteläpuistossa jymisee Sauna Open Air, jota seurataan myös järveltä. Kuumailmapallossa ollaankin aitiopaikalla - vahinko vain, että palloa ei voi pysäköidä :)

Melkein täsmälleen vuosi sitten olin todistamassa samaa konserttia, tosin aika paljon kauempaa, sillä nousimme Pirkkahallin luota ja lensimme Kangasalan suuntaan.

Pyynikin harju on mahtava ilmestys, jota on vaikea hahmottaa muuten kuin ilmasta käsin. Tosin se tästä näkövinkkelistä kummasti mataloituu :)

60-luvulla yritettiin ratkaista Tampereen liikenneongelmat harjun kautta kulkevalla moottoritiellä. Meidän onneksi suunnitelma jäi paperille.

Toinen pallo nousee noin 10 minuuttia myöhemmin.

Sen matkustajat saavat puolestaan nauttia hetken aikaa konsertista.

Pirkkala.

Ikean rakennustyömaa poikii mittavat tiejärjestelyt. Eritasoliittymän rakentaminen on aiheuttanut pienen mutkan kolmostielle.

Tuleva Särkijärven sillan paikka.

Virolainen ja Pieni Virolainen erottaa Vuoreksen ja Mäyränmäen alueet.

Saaneeko Koukkujärvi säilyttää luonnonrauhansa?

Oikealla ylhäällä menee Ruskontie.

Hervanta sekä Suolijärvi

Peltolammi

Hervantajärvi, Koipijärvi ja Merunjärvi Ruskontien eteläpuolella.

Lauantaisaunako siellä lämpiää?

Menosuunnallamme on laajoja metsiä ja kymmeniä järviä, joista huomattavin on Tervajärvi. Siinä on ainakin kymmenen saarta.

Etelän suunnassa paistaa aurinko. Kuvan oikeassa laidassa näkyy Ideapark.

Tampereen keskusta on jo kaukana. Etualalla Höytämönjärvi heijastelee pilviä. Aurinko kimaltelee Sääksjärven pinnassa. Särkijärvi näkyy enää pitkänä nauhana.

Ruotasjärvi kolmostien tuntumassa.

Eräällä pyöräretkellä läksin kiertämään järveä. Ajoin kuitenkin harhaan ja alitin muun muassa kuvassa näkyvän ison sähkölinjan. Tarpeeksi kauan ajettuani kapeata tietä näin järven luullen sen edelleen olevan Ruotasjärvi, mutta olinkin tapaamieni huvila-asukkaiden mukaan saapunut Höytämönjärven rantaan...

Valkeakoskella paistaa aurinko. Kuvan alareunassa on pitkä Iso Kausjärvi.

Puhelu kuljettajan kanssa on sallittu, ja matkustajat kysyvätkin usein erilaisia pallon toimintaan liittyviä asioita. Tässä on kyse rotaatioventtiileistä.

Ideapark

Pallo ja pilvet heijastuvat Ison Kausjärven pinnasta sitä ylittäessämme.

Ison Kausjärven takana toinen pallo etsii laskeutumispaikkaa. Horisontissa näkyy heikosti Näsijärvi.

Valkeakoski on jo lähellä. Edempänä näkyykin Vanajanselkä.

Olemme pitkään seuranneet vanhaa kolmostietä.

Mutta - eikös tuossa olekin se järvi, jossa talvella näkyi Q-kirjain?!

"Oikeasti" se on Ruokolammi...

Hakuporukka lepotauolla?

Matalammalla pallon varjo tulee esiin, kun aurinko tavoittaa meidät.

Rupeamme etsimään laskeutumispaikkaa, ja suuntamme on jälleen oppikirjojen mukainen :)

Noutajat ovat kääntyneet päätieltä pienemmälle sivutielle meitä seuratessaan.

Siinä se päätie taas vilahtaa. Sopiva peltokin näkyy sen takana.

Loppusuora on menossa.

Olemmekin saaneet reippailevaa yleisöä..

Missä välissä hakuporukka oikein livahti edellemme?

(Vastavalo on taas aikaansaanut outoja ilmiöitä.)

Sopiva paikka tässä onkin. Sähkölinjakaan ei häiritse, sillä se päättyy juuri sopivasti. Laskeudumme noin kello 21:40.

Erittäin hieno lasku kirvoittaa spontaanit aplodit reittilentojen tapaan. Seuraa jälleen pallon siirtäminen lähemmäksi tietä, koriin jääville se onkin varsinaista matalalentoa. Vetohihnaa ei kuitenkaan tarvita.

Tiellä näkemämme pyöräilijät tulevat ihan viereemme katsomaan. Monesti yleisö seuraa kunnioitettavan välimatkan päästä.

Kuvun tyhjentäminen muistuttaa painia. Vastustajaa ei kuitenkaan selätetä kovin helpolla :)

Mitä suurempi kori, sitä enemmän sen siirtämiseen on käsipareja.

Loppumatka sujuukin sitten vaivattomasti. Vain muutama harmiton jälki jää tien pintaan.

Korin siirtämistä peräkärryyn helpottaa sen sivusta avattava luukku.

Eräs henkilö sai lennon valmistujaislahjakseen, ja se on samalla hänen ensimmäinen lentonsa. Näin edellytys kuohuviiniseremonialle toteutuu hyvin.

Noin kello 22:30 olemme valmiit paluumatkalle, ja ehdin juuri sopivasti kello 23:10 Hervantaan lähtevään linja-autoon.

Sivulle Haave todeksi!

Seuraava lento

Sivua on päivitetty 5.4.2012