• Etusivu
• Tähän saakka
• Harrastuksia
• Haave todeksi!
• Linkkejä
• Vieraskirja

20.5.2009 - Pirkkalan lentoasema -> Partola

Pieni sateen riski on olemassa, joten tapaamisaikaa myöhennetäänn puolella tunnilla. Pilottipallo näyttää, että lento suuntautuisi Teiskon saloille. 21 matkustajaa on jo valmiiksi jaettu kahteen pallokuntaan, sillä osallistujien joukossa on kaksi ryhmää, jotka haluttiin pitää yhdessä. Saan paikan seitsemän hengen pallokuntaan.

Lentohenkilökunnan kokoonpano on sama kuin edellisellä lennolla. Pilotteina toimivat Olli Luoma avustajinaan Maija Mäkelä ja Hannu Larimaa, sekä Juha Kaunisto avustajanaan Kai Leino.

Lähtöpaikaksi päätetään Pirkkalan lentokentän lähellä oleva laskuvarjohyppääjien käyttämä nurmialue.

Hieman vaille 19 olemme lähtöpaikalla. Täällä sitä onkin lääniä!

Laskuvarjohyppääjän pitää tietää, millainen tuuli hänen laskeutumisalueellaan vallitsee. Nyt tuuli näyttää olevan aika heikko. Tuulipussi sijaitsee pienessä montussa, jonka reunalla voi tuulla ihan eri tavalla.

Lentäjän tietoiskun jälkeen seuraa tavanomainen harjoittelu.

Asiasta tietämätön voisi säikähtää, että mikä pörisevä otus siellä pellolla on ?!

Pallomme on hyvää vauhtia täyttymässä...

... kun suurempi jo ponnistelee pystyyn.

Pystyssä oleva kuumailmapallo on komea näky. Tämä pallo on kahdeksankerroksisen talon korkuinen!

Tämän pallokunnan seikkailu alkaa, kun he kohoavat pilviselle taivaalle noin 19:45.

Aivan totta - muutama vesipisara tuntuu tippuvan kasvoille!

Ei aikaakaan, kun meidänkin aluksemme on nousuvalmiina.

Emme kuitenkaan saa nousulupaa ainakaan 10 minuuttiin, sillä lentokone on saapumassa kentälle noin 20:15. Siihen saakka pitää odotella, vaikka pallokin tahtoisi nousta mielellään jo taivaalle. Tuuli keinuttaa sitä melkoisesti, mutta kukaan ei ainakaan tunnusta kärsivänsä merikivusta :)
Toinen pallo ehti sopivasti ajoissa taivaalle.

Kaukonäköisesti on matkaan otettu ylimääräinen kaasupullo.

Taivaalle nousseen pallokunnan avustajat tarjoutuvat lisäavuksi.

Jokohan se nousulupa heltiää?

Täältä meitä ohjeistetaan...

Tuossahan se viivytyksen aiheuttaja onkin...

Aikaisemmin noussut ppallo erottuu pienenä pisteenä Hervannan kohdalla.

Lempäälän suunnalla sataa oikein kunnolla.

Mahtaneeko tuo vesiseinä osua tiellemme?

Mikäli niin tapahtuu, saattaa olla edessä pikainen laskeutuminen. Lentäjä kehottaakin varautumaan siihen koko ajan.

Sikojärvi, jonka läheisyydessä on moottorirata.

Aurinko valaisee hienosti järviä: Keskinenjärvi, Ylinenjärvi ja Vinne.

Vastakkaisella puolella taas aurinko lähettää pilvisäteitä järven pintaan.

Rajasalmen sillat

Pirkkalan golfkenttä.

Sadeseinämän edessä erottuu heikko sateenkaari.

Pyhäjärven Palhonselkä lentokentän takana.

Saderintama ympäröi meitä näemmä monelta suunnalta.

Pyhäjärvessä sijaitsee pitkäja kapea Luodon saari, joka on luonnonsuojelualuetta. Hopealinjan laivareitti kulkee sen eteläpuolelta. Saarta pitkin kulkee voimalinja Pirkkalasta Nokialle.

Tampereen keskusta lähestyy lähestymistään. Keskusta sekä Pyynikin ja Pispalan harjut näyttävät tosi kapeilta kahden järven välissä.

Kurikka

Kuvan vasemmassa reunassa näkyy Vähäjärvi.

Vähä Naistenjärvi

Tienrakennukseen käytetyn maa-aineksen oton jäljiltä on maisema aika ruman näköinen. Tässä haaste pirkkalalaisille. Millaisella taideteoksella kuopat voisi maisemoida?

Pilvisäteet valaisevat Rajasalmen siltoja.

Naapuripallo näyttää edelleen roikkuvan Hervannan kohdalla. Näköharhako vain?

Nyt siellä näyttäisi jotain tapahtuvan...

Killo

Kurikka, Vähäjärvi ja Pirkkalan keskusta.

Laskupaikka hakusessa?

Pirkkahalli

Suunnistaako naapuri ehkä Pirkkahallille?

Näkymä Hannunharjulta Pyhäjärvelle.

Bauhaus

Linkkimasto - nykyajan puhelinpylväs.

Digitaalisysteemi on vienyt hommasta hohdon
ja tolpalta johdon.

(Juice Leskinen: Puhelinpylvään henkinen elämä)

Vaikka puhelinjohdot ovatkin kadonneet, sähkölinjat ovat edelleen kuumailmapallolennon riesana. Jo hetken aikaa suunnittelimme laskeutumista tälle pellolle, mutta tehtävä osoittautuu mahdottomaksi risteilevien johtojen takia. Sen lisäksi kurssimme rupeaa laskeutuessamme suuntautumaan vasemmalle.

Partolan uutta asuinaluetta.

Naapuri on tainnut löytää laskeutumispaikan...

... vaikka itse asiassa tännehän sen kuuluisi... :)

Naistenmatkantien takaa löytyy meille laskeutumispaikka. Hetken aikaa näytti, että joudumme vielä ylittämään Pyhäjärven ja kenties laskeutumaan Pyynikin hiekkarannalle.

Useammin kuin kerran olemme saaneet huomiota osaksemme.

Lennämme hetken suoraan sähkölinjan yläpuolella.

Muutamia jäniksiä pongahtelee esiin piilostaan.

Onni suosii meitä, sillä linja kääntyy seuraamaan pellon oikeata sivua.

Maakosketus tapahtuu noin kello 21:10. Meillä oli aika hyvä vauhti, niin että sen pysäyttäminen pomppuutti koria muutamia kertoja.

Katsojat seuraavat tapahtumia kunnioittavalla etäisyydellä, vaikka lentäjä huikkaakin, että ihan hyvin voi tulla lähemmäksi.

Koria tarvitsee hieman siirtää ja vielä kääntää, jotta pallon kupu saadaan suoraksi pellolle.

Pienellä porukalla kaikki pääsevät töihin käsiksi.

Nyt pitäisi kupu vielä ahtaa tähän pieneen pussiin.

Sinnehän se mahtuu - kuten aina, vaikka toisinaan näyttää aika toivottomalta!

Saamme keinotelluksi siirtoalustan korin alle, ja keksimme, että helpommin sen saisi onnistumaan, mikäli kori lasketaan lennosta suoraan alustalle :)

Kori teettääkin hieman enemmän töitä, sillä maasto on epätasaista.

Kääntäminen ei enää sujukaan niin hyvin kuin hetki sitten, jolloin kupu oli vielä korissa kiinni - mutta onneksi matkustajien joukossa on riuskoja miehiä.

Sinne menee - eikä tielle osunut pieni koivukaan vahingoittunut.

Toinen pallokunta laskeutui Ahlmanin maatalousoppilaitoksen pellolle. Näin se pääsi Tampereen puolelle.

Noin kello 22 pääsemme nauttimaan perinteistä kuohujuomaa.

Kaiken kaikkiaan mukava lento, jota ei sadekaan kerinnyt pilaamaan. Kun hieman ennen 23 astuin bussista Hervannassa, rupesi ropsuttelemaan ja seuraavana päivänä piiskasi raekuuro Tampereen keskustaa.

Sivulle Haave todeksi!

Seuraava lento

Sivua on päivitetty 5.4.2012