Kaijan sivut

17.5.2009 - Ylöjärvi

Lopulta saamme taas hyvän lentosään pari viikkoa jatkuneitten kovien tuulien jälkeen. Laukontorille saapuu 22 lennätettävää, jotka pikaisen nimenhuudon jälkeen siirtyvät lähtöpaikalle Pyynikille.

Olli Luoma, Kai Leino, 
Juha Kaunisto ja Hannu LarimaaOlli Luoma, jonka kyytiin tällä kerralla pääsen, jakaa matkustajat kahteen ryhmään. Lentoavustajinamme toimivat Maija Mäkelä ja Hannu Larimaa.

Kai Leino jakaa turvaohjeet. Hän avustaa toisen pallon lentäjää, Juha Kaunistoa.

Ilma-alusten valmistelua 
lentokuntoonIlma-alusten valmistelu sujuu täysin pilvettömässä säässä. Tulikin on melko heikko.

Lentoavustajamme Maija Mäkelä ja Hannu LarimaaHetki huilia ennen kuin jatketaan.

Työ jatkuu Työskentely jatkuu leppoisasti välillä leikkiäkin laskien.

Pilottipalloa
 seurataanMinnekähän meitä tällä kerralla viedään?

Pallon täyttöPallojen täyttö on hyvässä alussa.

Pois alta!Rannalla on paljon ihmisiä, ja muutamat joutuvat siirtymään jälleen pallon tieltä. Nyt on jo kiire!

Mitä jäi? Tulikohan kaikki mukaan?

Pallon pystytysTässä tulee ihan lämmin, vaikkakin levyt hieman suojaavat kuumuudelta.

Juhan pallo nouseeSaman aikaisesti Juha Kaunisto vääntää palloaan pystyyn.

Skuuppi kiinnitetäänVielä skuuppi paikoilleen ja niin seikkailu voi alkaa.

Nousun hetki - Kiitos, että saimme lainata nurmikkoa! huikkaa lentäjä, kun noin 19:35 nousemme ilmaan.

Pyynikin uimarantaJopa silmä valehtelee! Aivan kuin Jalkasaaren vieressä olisi kolme ihmistä vedessä :)

Rannalla näkyy muutamia henkilöitä.

Pyhäjärvi Jämähdämme Pyhäjärven päälle joksikin aikaa pyörähtelemään...

Pispala Pispala

Tuleva Pikku-VenetsiaPereensaaren viereen vanhan sahan alueelle nousee Pikku-Venetsiaksi ristitty asuinalue.

Lentäjä kuvaa Lentäjä saa välillä vaihtelua työhönsä.

OH-IDB Toinen pallo on noussut seuraksemme.

Hieman yli kilometrissäKorkeimmillaan käymme noin 1300 metrissä.

Lopullinen laskeutumispaikkamme on tuolla jossain edessäpäin - mutta ennen kuin sinne ehdimme, on matkassa lukuisia mutkia.

LentävänniemiNäkymä Näsijärvelle.

Lentävänniemen takana oleva saari on Keissaari, jonka kohdalla Siivikkalan niemen kärjessä sijaitsee Villa Urpo.

Viikinsaari

Viikinsaari on valmis ottamaan risteilyvieraita vastaan.

OH-IDB Paikkani korissa on menosuunnan puolella. Toinen pallo on takanamme, ja sen nähdäkseen on kurkisteltava taaemmaisessa osastossa olevien välistä.

OH-IDB Toisen pallon näennäinen nouseminen voi johtua siitäkin, että itse laskeudumme. Tämä ilmiö saattaa vaikuttaa hämmentävältä.

Soitto tutuilleKilautetaanpa kaverille :)

Veneet Vesiliikennettä Hyhkynlahdella.

Nokian moottoritiePyöriskelimme järven päällä niin kauan, että hiukan yli puoli tuntia lennettyämme olemme vasta Nokian moottoritien tuntumassa.

Otamme ilolla vastaan lentäjän ilmoituksen, että saatamme viipyä ilmassa enemmänkin kuin tunnin - ja hän pyytää, ettemme kirjoittaisi Aamulehden yleisön osastoon aikataulujen paikkansapitämättömyydestä :)

VaakkolampiVaakkolampi ja Tohloppi.

Vaakonpuistossa on muun muassa frisbeegolf-rata.

Rautatie Rautatie haarautuu Poriin ja Pohjanmaalle.

Vaalea kasa on ihmettelyn aiheena. Itselleni tulee  ensiksi mieleen lehtijuttu, jonka mukaan useat lasketteluyritykset varastoisivat lunta noin 40 cm paksun purukasan alle, josta sitä sitten hiihtokauden alussa otetaan käyttöön.

Ajatus ei suinkaan ole uusi. Ennen jäähdytettävien maitotankkien yleistymistä maaseudulla varastoitiin jäitä sahajauhokasan alle...

EpilänharjuEpilänharju ja Epilän voimalaitos.

TeollisuusaluettaLielahden teollisuusaluetta.

Ryydynpohja

Ryydynpohja takanaan Ilmarinjärvi.

Lielahden koulu

Lielahden koulu

LielahdenkatuTunnin lentoaika taitaa ylittyä reippaasti. Tässä olisi muuten hyvä laskeutumispaikka, mutta se ei osu lentolinjallemme.

Lintulampi Lintulampi

Tampereen keskustaTampereen keskusta hieman eri näkökulmasta

ReharinniemiReuharinniemi

Ryydynpohja ja Vihattula

Ryydynpohja ja Vihattula.

Tunnin lentoaika on täynnä. Laskeutumispaikkaa vaan ei löydy...

Teivaala Tämäkin pelto jää sivuun.

OH-IDB Toinen pallokin on vielä näkyvillä!

Teivon ravirataNyt rupeaa olemaan mielenkiintoiset paikat.

Teivon ravirata olisi varmaan ihanteellinen, mutta jonnekin rautatien ja moottoritien vaiheille nähtävästi laskeudumme.

Keijärvi Tosi jännittävää! Löydämmekö itsemme rautatien oikealta puolelta, Keijärven rannalta?

Pohjanmaan tie

Laskeutuessamme alemmaksi rupeaa reittimme kaartumaan vasemmalle - ihan oppikirjojen mukaisesti!

Sähkölinja! Vielä on ylitettävä sähkölinja...

 

Maassa. Kuvan otti eräs matkakumppaniLaskeutuminen oli heikon tuulen vuoksi hyvin siisti. Parin pompahduksen ja lyhyen talutusoperaation jälkeen nököttää aluksemme Vaasantien ja Mikkolantien välisellä pellolla - jolla onneksi vielä ei ole kasvillisuutta näkyvissä.

Laskeudumme melko tarkasti kello 21.

Saamme jälleen runsaasti yleisöä. Vaasantielle kertyy hetkessä pieni autosuma.

LoppusuorallaSiinä ei kauaa "nokka tuhise" kun ilma-alus on jälleen purettu...

Kori kyytiin... ja pakattu peräkärryyn.

PäätösseremoniatHieman vaille 22 pääsemme päätösseremonian viettoon.

Toisen pallon lentäjä ilmoittaa laskeutuneensa Nokian kaatopaikalle.

Sivulle Haave todeksi! Seuraava lento Sivua on päivitetty 4.4.2012

Kaija Tuuna 2012