Tämän vuoden lento oli alkuaan suunnitelmissa synttärilennoksi, koska syntymäpäivänäni sattui olemaan Tampereella lento.Sään haltiat tulivat kuitenkin sotkemaan ja myös seuraavat lentovaraukset 23.6. ja 5.7. peruuntuivat.
Lopulta kuitenkin päästään tapaamispaikalle Laukontorille. Lentohenkilökunta kertoo mielellään
lennoista yleisölle. Lentoavustaja Esa Kähärä jakaa infoa paikalle saapuneille pyöräilijöille.
Pohjoistuulta on luvassa ja niin ilmaannousupaikaksi päätetään Kaarilan koulun luona oleva
nurmikenttä. Lentäjä arvelee laskeutumispaikan sijaitsevan jossain päin Vesilahtea. Sinne on laskeuduttu
myös 5. ja 6.7.2008. Aivan oikein - lensin tuolloin peräkkäisinä päivinä. Jälkimmäinen näistä lennoista
laskeutui aika tavalla samoille seuduille kuin tämänpäiväinen.
Pyörät helpottavat korin siirtämistä huomattavasti.
Lentäjänämme toimii Olli Luoma.
Koriin nousemiseen on apuvälineitä; sen lisäksi on mahdollista ja oikeastaan hyvin helppoa
ja suotavaakin mennä koriin siinä vaiheessa kun se on kumollaan ja ennen kuin lentäjä rupeaa kuumentamaan
pallon ilmaa. Tällöin on korissa hyvä olla painoa, että se ei mahdollisten tuulen puuskien tarttuessa kupuun
siirry paikaltaan.
Sää on kaunis ja fiilis nousee sitä mukaa kuin Haapalinnan rakennukset sekä Haulitorni ja Näsinneula
rupeavat näkymään.
Melkein saattaa nähdä miten Vaakkolammen rantapolulla kulkevat katselevat niska kenossa taivaalle :)
Lielahti, jonka tehdasrakennusten takana sijaitsevat tulevat Niemenrannan ja Hiedanrannan asuinalueet.
Rakentaminen on täällä voimakasta.
Hyhkynlahden kohdalla Tampere on kapeimmillaan, 550 metriä.
Näiden maisemien katselemiseen ei kyllästy. Aina löytyy jotain uutta, kuten että entisen
Pyynikin trikootehtaan ympäristöön on tullut asutusta. Tehdasrakennuskin on saanut uutta ilmettä.
Pispala, Luojan palikkaleikki, kuten Lauri Viita sitä kuvailee.
Omakotitalo veden äärellä on toteutunut Pikku-Venetsiaksi kutsutulla alueella Pirkkalassa.
Näsijärven selkää Tampereen pohjoispuolella.
Särkijärven takana Hervanta ja nopsaan rakentuva Vuores.
Killo
Vähäjärvi, jossa on usein tullut pyöräilyretkillä uiduksi.
Tampere on ahtaalla kahden järven välissä. Tästäköhän on seurauksena jo jonkin aikaa vallinnut
Tamhattan-ilmiö? :)
Lentokentälle me emme todnnäköisesti laskeudu...
Tamperetta kohti porhaltavan junan matkustajat saattavat bongata pallomme taivaalta :)
Metsälammen tyyni rauha...
Lempäälästä Pirkkalaan vievää tietä olen usein pyöräillyt.
Silloin tällöin olen pyöräilyn lomassa virkistäytynyt Lahdenkylän uimarannalla.
Suutarinsaaret, Vattusaari ja Lehtisaari Toutosessa. Olemme siirtymässä Vesilahden puolelle mantereelle.
Ylitämme Vesilahden tien. Näppilänsalmen sillalla on moottoripyöräilijä pysähtynyt seuraamaan
lentoamme?
Sopiva laskeutumispaikka on sattunut lentolinjalle..
Kuten koriin meneminen myös poistuminen on mahdollista korin ollessa kumollaan.
Automaattisesti näin käy korin kaatuessa laskussa.
Tietysti korin piti osua ainoaan lähistöllä olevaan puuhun, joka näin hieman jarrutti vauhtia.
Maanomistaja on tullut ottamaan selvää
pellolleen tupsahtaneista vieraista.
Lennon päätteeksi kalusto pakataan. Rullat kiinnitetään taas huolellisesti korin alle sen siirtämiseksi
peräkärryyn.
Ennen paluuta vielä tavanomaiset, perinteelliset seremoniat.
Auringon painuttua mailleen uskaltautuu Maan seuralainen näkyviin. Varsinaisesti täysikuu osui
seuraavaksi eli 20. päiväksi - vaikka aika täydeltä kuu nytkin näyttää :)
"Synttärilennon" kunniaksi saan juhlavan diplomin - ja lentäjän sekä apuhenkilön kyydissä vielä kotiin asti :)
Takki rupeaa olemaan tyhjää täynnä. Lennot eivät suinkaan ole viehätystään menettäneet, sen sijaan
kirjoittaminen ottaa lujille. Osittain tämän takia olen vähentänyt lentojen määrää.
Olette varmaan todenneet miten selostukset toistavat itseään. Mutta miten
löytää uusia näkökulmia?
Sivulle Haave todeksi! | Sivua on päivitetty 28.8.2016 |
Kaija Tuuna 2012