Kaijan sivut

9.8.2007 - Ylöjärvi, Mutala

Missä mennään? Saapuessani Pirkkahallin lähtopaikalle kello 19 odottaa siellä jo Linnan Pallon joukkue, johtajanaan lentäjä Olli Luoma sekä avustajina toimivat Juha Kaunisto ja Kai Leino.

Tuuli on vielä aika kova, mutta lentäjän mukaan se heikkenee hyvää vauhtia ja hän uskoo, että 90 % varmuudella päästään lentämään.

Tuulta on jonkin verran! Palloa täytettäessä se aaltoilee ja painuu lommoille, mikä osoittaa tuulta olevan vielä melkoisesti. Niinpä lentäjä kehottaa osan matkustajista menemään etukäteen koriin painoksi.

Osa on huippuköysiä pitelemässä ja osa tarvitaan edelleen pitelemään koria paikoillaan kun se nousee pystyyn. 14 matkustajasta riittää avustajia moneen tarpeeseen.

Ei helppoa! Lentäjän työ ei totisesti ole helppoa, vaikka se ilmassa saattaa siltä näyttää. Haastavimmat hetket koetaan ennen ilmaan nousua sekä laskeuduttaessa.

Viittä vaille valmis nousuun! Viimeiset kuvat ennen koriin kiipeämistä.

Eräs matkan lahjaksi saanut henkilö olisi toivonut jotain "radikaalimpaa" - mutta katsotaan, miten tämä lento hänen toiveensa täyttää!

Saattajia Matkamme kohti Ylöjärveä alkaa noin kello 20:17.

Sillanrakennustyö Uusia teitä ja siltoja rakennetaan koko ajan.

Edellispäivän pyöräilylenkillä tällä alueella oli hieman vaikeuksia, sillä moni aikaisemmin käyttämäni reitti oli tukossa.

Viikinsaareen Viikinsaaren laiva reitillään.

Jalkasaari Pyynikin uimarannalla kuten Jalkasaaren kallioillakin näkyy paljon ihmisiä.

Pyynikin näkötorni Yksi Tampereen kolmesta näkötornista sijaitsee Pyynikin harjulla.

Torni on 26 m korkea ja sijaitsee 158 m korkeudella meren pinnasta lukien. Sen suunnitteli vuonna 1929 apulaiskaupunginarkkitehti Vilho Kolho Tampereen 150-vuotisjuhlan kunniaksi.
Aikaisempi vuonna 1888 rakennettu torni tuhoutui vuoden 1918 sodassa.

Särkänniemi Näsinneula on korkeampi kuin Pyynikin näkötorni, mutta sen sijainnista johtuen toisella puolella on enimmäkseen vettä.

Santalahden venesataman pitkät aallonmurtajat.

Pispalan Haulitorni on 55 m korkea. Se on rakennettu vuonna 1908. Haulien valmistus lopetettiin vuonna 1972.

Suomensaari Suomensaaren uimarannalla, jonka ohitamme noin kello 20:33, uimarit innostuvat pallomme nähdessään sukeltelemaan.

Laskupaikka näkyvissä? Kello 20:37 lentäjä kertoo laskeutuvansa "tuon lahden" taakse peltoaukealle. Ehkä se siellä on...

Samassa kuuluu ilmailuradiosta viesti lentokoneelle, että sen alapuolella on kuumailmapallo.

- Meitä väistävät kaikki, toteaa lentäjä.

Lieneekö tässä lohilammikko? Näin muuan matkustaja arvelee.

Maatalouden harjoittamisesta kertovat puolestaan säilörehupaalit.

Vuoria?? Pilvet näyttävät vuoristolta taivaanrannalla.

Talo veden päällä Näemme paljon veden päälle rakennettu taloja.

Talon ovella sekä kalliolla näkyy taivaalle katselevia ihmisiä.

Hurjaa vauhtia Veneilijä haluaa näyttää verkkaisesti liikkuvan pallon matkustajille, kuinka lujaa sitä oikein pääsee?
Mokomakin isottelija :)

Laskeutumispelto "Valmistaudutaan laskeutumiseen" - mutta eihän vielä ole tunti täynnä?!

Lakoontunutta peltoa Tässä on pistäytynyt tuulenpyörre - eikä suinkaan kuumailmapallo...

Vauhtimme tuntuu huimalta kiitäessämme viljankorsien tasalla. Tuulta on aika tavalla. Lentäjän kiinnipitokehotus on otettava todesta.

"Kuin pellossa" Laskeudumme noin 21:08.

Erään kerran lentäjämme sanoi, että laskeuduttaessa muitten maille olemme vieraisilla ja on käyttäydyttävä sen mukaisesti "ettei eletä kuin pellossa". No nyt taidetaan elää, sillä pallo on kaadettava peltoon.

Yhteys maajoukkoihin Sitten onkin aika kertoa maajoukoille, mistä meidät löytää.

Korin laahausjälki Kori on "kyntänyt" viljapeltoa aika voimalla. Taaempana näkyvän ojan kohdalla näytti kuin vauhtimme pysähtyisi siihen ja kori kaatuisi mutta se jatkoikin vain kiihtyvällä vauhdilla eteenpäin. Iso massa tekee tehtävänsä!