Kaijan sivut
17.6.2007 - Nokia, Taivalkunta
Edellisvuoden aamulentokokemus rohkaisi yrittämään uudelleen, joten tein siitä
varauksen jo 6.5. Aamulla on aivan erilainen tunnelma kuin illalla.
Tällä kerralla sattui lisäksi selkeä sää, joten odotettavissa on todella upea
tunti taivaalla.
Ensikertalaisille lento on takuulla jännittävä kokemus.
Aurinko valaisee hotelli
Rosendahlia kello 5:30.
Maahenkilöt seuraavat palloa autoilla laskeutumispaikalle. He joutuvat
usein kulkemaan moninkertaisen matkan linnuntietä liitelevään palloon nähden. Tällä
kerralla maahenkilöinä toimivat Kai Leino ja Juha Kaunisto. Olli Luoma
hoitelee lentäjän tehtäviä.
14. lento alkamassa! Hiukan jännittää, mitä se tuo tullessaan.
Jokainen lento on uusi ja erilainen kokemus, sitä paitsi laskeutumispaikka on
lähtöhetkellä täysin hämärän peitossa.
Saattajat jäävät
vilkuttamaan noustessamme ilmaan noin kello 5:44.
Minuutissa olemme nousseet jo niin ylös, että auringonsäteet pääsevät
Pyynikin harjun yli.
Vastavaloon kuvaaminen aiheuttaa kuvan alareunaan puolipyöreän punaisen
heijastuksen.
Pyynikillä on kaksi upeaa hiekkarantaa. Näin kaunis aamu eikä
kukaan ole halunnut tulla uimaan?
Jalkasaari - nimensä muotoinen. Kantapäässä on hotelli Rosendahlin laivalaituri, johon
muun muassa Hopealinjan risteilyalukset tarvittaessa poikkeavat.
Tampereen aikanaan niin runsasta tekstiiliteollisuutta edustaa entinen
Pyynikin Trikoo.
Pyynikinsaaret
Pereensaari Pirkkalassa. Taloon kulkee tie saaren reunoja myöten.
Nikkilänniemi ja Loukonlahti, jonka takana on Haikanniemi. Saaren nimi on Kukkosaari.
Loukonlahden uimarannalla on tullut pistäydytyksi pyöräretkillä
virkistäytymässä.
Auringon kimallusta Näsi- ja Pyhäjärvellä.
Pirkkalan keskustaa Naistenmatkanlahden
kohdalta, vasemmalla on Haikanniemi. Taaempana on Vähäjärvi.
Pirkkalan kirkko
Rajasaarilla sijaitsee Nokian ja Pirkkalan raja.
Rajasalmen sillan liepeillä kohtaavat Tampere, Nokia ja Pirkkala
toisensa. Silta on osana läntistä ohikulkutietä.
Pitkäniemen risteyksessä on kello 6:10 vielä
hiljaista, sillä on sunnuntai. Arkiaamuisin samaan aikaan tässä käy
varmasti kova huiske.
Sähkövirran siirto on Suomessa usein haasteellista maaston
luonteesta johtuen. Yksi voimalinja kulkee Luodon saarta pitkin ja toinen järvenselän
yli.
Nokian kirkko
Kylpylähotelli Eden, jonka laituriin Hopealinjan laiva tarvittaessa
poikkeaa.
Vihnusjärvi,näkymä kohti Tamperetta.
Pirkkalaistori
Lentäjä on löytänyt laskeutumiseen sopivan peltoaukean noin kello 6:20.
Sinne on kumminkin vielä matkaa aika tavalla.
Nokian keskustaa, juna on saapumassa tai lähtemässä asemalta.
Etualan rakennuksessa sijaitsivat 1960-luvulla Nokian Kumitehdas ja
Paperitehdas.
Varhaisesta hetkestä (6:25) johtuen ei ole vielä kukaan palloa
katsomassa. Lienevätkö asukkaat edes heränneet pöhinään? Lennämme kumminkin
aika matalalla talojen yläpuolella.
Voimaa Nokianvirrasta - Melon voimalaistos.
Kokemäenjoen vesistöä - Kulovesi
Nokia River Golf -kenttää.
Vielä muutama minuutti lentoaikaa... Olemme jo melko matalalla.
Pallon varjon "alla" olevan ojan taakse laskeudumme.
Auringossa aina varjo seuraa kulkijaa...
Laskeutuminen noin kello 6:43 kävi varsin pehmeästi ja pystysuoraan
heikon tuulen ansiosta.
Laskeuduimme aika kauas tiestä, joten on mielekästä siirtää pallo sinne.
Muutama matkustaja pääsee jälleen talutustyöhön. Korissa onkin sopivasti kahvoja sitä
silmälläpitäen.
Hups! Oja vastassa, joten maaston tiedustelija lähtee matkaan.
Mitenkähän täältä päästään pois? Joutuvatko taluttajat harppomaan ojan
yli?
Tottahan toki tänne silta täytyy johtaa! Eivät maatalouskoneet lennä...
Pallon hallittu kaataminen alkaa lentäjän johdolla. Ei olisi mukavaa
jäädä alle?
Väsynyt mutta onnellinen!
Noutajat saapuvat noin kello 7. He kertovat nähneensä pallon suuntaavan ensiksi
Ylöjärvelle päin.
On melko tyyntä, joten kangasta pitää vetää alas.
Iso pallo teettää työtä.
Lennon rutiineja
Paluumatka alkaa noin 7:49 ja sen lyhyydestä johtuen olemme takaisin
lähtöpaikalla jo 8:15.
| Sivulle Haave todeksi! | Seuraava lento | Sivua on päivitetty 10.12.2015 |
Kaija Tuuna 2012